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返回頂部往年，在連續(xù)雨季或冬季的連續(xù)陰雨天氣情況下，由于道路上雨水連續(xù)難以排除，導致道路的濕滑或結(jié)冰，會增加行路的難度，不利于行人和車輛的通行，嚴重會導致交通事故。而透水混凝土路面可以可以大量收集雨水、吸收地面揚塵,夏天比常規(guī)路面更涼爽，有效補充小區(qū)地下水及緩解了城市熱導效應(yīng)。實現(xiàn)小區(qū)雨天無路面積水，還能對雨水起到凈化作用，下滲的雨水通過透水性鋪裝及下部透水墊層的過濾作用得到凈化，使得下滲的雨水得到凈化。 常用的透水路面材料：
一、透水混凝土
江門市鶴山市祥和路祥和花園透水路面工程項目，透水混凝土是一種多孔、輕質(zhì)、無細骨料的混凝土，由石米、水泥、透水地坪膠結(jié)料、水用特殊配比混合而成。比其它地面鋪裝材料更為優(yōu)良、生態(tài)、環(huán)保，特點就是：透水性、保水性、透氣性。作為環(huán)境負荷減少型混凝土，除卻透水效果良好、雨水收集充足等功能外，兼具吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市“熱島效應(yīng)”等作用。故鶴山市祥和路祥和花園鋪設(shè)這種透水路面是有原因的，因為這種透水性材料它優(yōu)勢多多。 透水混凝土施工：主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等。1)攤鋪：機械或人工方式均可;
2)成型：可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工;
3)表面處理：主要是為提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗;
4)透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過 6m 。
施工后采用覆蓋進行保護，灑水保濕養(yǎng)護至少需要7天，養(yǎng)護期間防止混凝土表面空隙被泥沙污染。
二、透水瀝青路面
透水瀝青路面也稱“排水降噪路面”，是一種新型路面結(jié)構(gòu)，屬于透水類型，道路結(jié)構(gòu)形式與普通瀝青路面相同，還能有效降低高速行駛的車輛與路面摩擦引起的爆破聲。透水性瀝青路面只是在表面層采用透水瀝青，底層依舊是普通瀝青。廣東大來生態(tài)集團科技有限公司所鋪設(shè)的冷鋪型高粘彩色透水瀝青路面讓路面積水、反光問題不再發(fā)生，雨天機動車打滑的現(xiàn)象也大幅度減少，大幅度提高雨天行車的安全性。此外，其大空隙表面結(jié)構(gòu)讓路面溫度比一般路面溫度更低，還能改善城市熱島效應(yīng)。這樣就要求底面層施工時一定要控制好道路的橫坡，否則瀝青路面會有層間水長期存在，加快道路的破損。